工程塑料軸承在飛機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用

諾米勒工程塑料滑動(dòng)軸承完全不同于金屬軸承，不需要外部添加潤滑劑，材料本身加入了固體潤滑劑，呈現(xiàn)出整體形態(tài)，能夠確保軸承安靜平穩(wěn)運(yùn)行。

工程塑料軸承保持架性能如何？

軸承保持架是應(yīng)用在鐵道車輛用滾動(dòng)軸承中的重要部件，安全性能必須要高，而工程塑料不僅具有一定的強(qiáng)度，對韌性也有較高的要求，高強(qiáng)增韌的復(fù)合材料可以滿足保持架的設(shè)計(jì)要求。

塑料直線軸承特點(diǎn)介紹

工程塑料在軸承方面具有廣闊的應(yīng)用前景，歡迎越來越多的用戶使用。由于工程塑料軸承具有優(yōu)異的自潤滑性，耐磨性，低摩擦和特殊的抗咬合性等特點(diǎn)，即使在不良潤滑條件下也能很好地工作。

區(qū)分工程塑料軸承與金屬軸承

區(qū)分工程塑料軸承與金屬軸承的方法介紹。隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，塑料軸承的使用不斷擴(kuò)大。從健身設(shè)備到辦公設(shè)備和汽車工業(yè)，使用塑料軸承。目前，在道路上行駛的車輛不使用塑料軸承。

滑動(dòng)軸承制造材料分析

滑動(dòng)軸承在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承，工作平穩(wěn)，可靠，無噪音。下為液體潤滑，所述滑動(dòng)表面通過潤滑油沒有直接接觸和摩擦損失和表面的磨損分離可以顯著地減小，初始摩擦阻力很大。由軸承支撐的軸部分稱為軸頸，與軸頸匹配的部分稱為軸承。

工程塑料軸承與金屬復(fù)合軸承2者區(qū)別

目前使用的軸承一般可分為翻滾軸承和滑動(dòng)軸承，翻滾軸承的工作原理和滑動(dòng)軸承可以通過名稱來區(qū)分。軸承運(yùn)行中的沖突是翻車沖突，滑動(dòng)軸承運(yùn)行的發(fā)生是滑動(dòng)沖突：翻滾沖擊力的大小取決于生產(chǎn)的精度，以及由此產(chǎn)生的軸承。